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货车ETC发行全国铺开

时间:2019-11-16 21:10来源:本站 作者:磊鑫砖机 点击:
11月12日,全国货车ETC(不停车电子收费系统)发行启动仪式在辽宁沈海高速公路井泉服务区举行,这意味着货车ETC发行在全国铺开。近日,澎湃新闻记者在辽宁沈阳获悉,辽宁将加速货

 11月12日,全国货车ETC(不停车电子收费系统)发行启动仪式在辽宁沈海高速公路井泉服务区举行,这意味着货车ETC发行在全国铺开。近日,澎湃新闻记者在辽宁沈阳获悉,辽宁将加速货车ETC记账卡发行与单卡升级工作。同时,半挂车车型的复杂性将给货车ETC识别带来新挑战。

 

11月14日,在“取消高速公路省界收费站”主题采访中,辽宁省高速公路运营管理公司董事长刘云峰对澎湃新闻(www.thepaper.cn)表示,辽宁省交通建设投资集团正在加快与银行合作,进行货车ETC记账卡的发行与“单卡转套装(记账卡与车载电子标签的组合)”服务。

 

“货车ETC发行的难点一是货车用户比较散,记账卡的发行需要银行的授信管理;二是货车车型常常是变化的,这对ETC标签的写法、车型识别都有一定挑战。”刘云峰说。

 

刘云峰表示,目前发行的货车ETC记账卡与此前的储值卡(单卡)最大的区别在于货车将享受通行费记账服务,即“先通行后付费”。货车ETC记账卡的发行需要银行的授信服务,为了大规模发行货车ETC记账卡,辽宁高速公路运营公司将与工商银行、建设银行等达成合作。

 

辽宁省高速公路运营公司智能收费分公司副总经理陈昱冕介绍道,之前全国的货车如果想办理ETC,只能办理一张储值卡或记账卡,成为单卡用户,而没有车载标签,无法通过扫描车载标签走ETC通道。

 

中外运物流东北有限公司运输部总经理张洋表示,安装ETC之后,货车就可以和普通客车一样走ETC专用道,“我们公司每天大约有300多台车需要频繁上下高速路,ETC的通行效率是人工的3-5倍,这样能减少我们上下高速环节的车辆等待,提高时效。”

 

据悉,辽宁省将为40余万已有货车单卡的用户办理套装,此外,将新发行超过30万货车ETC记账卡。

 

在前挡风玻璃下部中间位置安装了ETC套装的货车

 

货车ETC的发行与我国即将转变货车走高速公路的计费模式、称重方式有密切联系。据悉,2020年1月1日起,安装ETC设备的货车可通行ETC车道,实现不停车快捷通行,并享受不少于5%的通行费优惠政策。此外自明年起,货车通行将统一按车(轴)型收费,而非此前的“出口称重计费”。

 

截至今年9月25日,辽宁省293个高速收费站已经全部完成入口称重系统的安装,主体建设工作完成速度位居全国第一。辽宁省高速公路运营公司指挥调度中心副主任高照对记者表示,自明年起,所有超限超载车辆都将被“入口劝返”,无法使用高速公路。

 

货车车辆信息将在高速收费站入口显示

 

高照表示,货车车型的复杂性意味着货车ETC标签信息写法、车辆识别器的准确度都与过去客车适用的标准不一样。

 

“尤其是半挂车,它的车型是变化的,可能主车是三根轴,今天拖两轴的车就是五轴车,明天拖三轴的车就是六轴。”刘云峰举例表示,货车车型是变化的,这要求高速公路入口的识别设备有更高的识别率,也是货车ETC应用的一大难点。

(原题为《货车ETC发行全国铺开:加速记账卡发行,车型识别是难点》)